Der Zähler für neue vollelektrische Fahrzeuge in Deutschland steigt weiter an. Laut dem Kraftfahrt‑Bundesamt (KBA) wurden im November 2025 55 741 E‑Autos neu zugelassen – ein Plus von 58,5 % gegenüber dem Vorjahr. Mit einem Anteil von 22,2 % an den insgesamt 250 671 Pkw-Zulassungen ist dieser Wert der höchste seit August 2023.
Ein Sondereffekt hat die Zulassungszahlen in diesem Monat beflügelt: höhere Verkaufsvolumen im November und Dezember 2022 sowie eine Reduzierung der Kaufprämie zum Jahreswechsel 2023 haben den Trend verstärkt. Trotzdem war die aktuelle Zahl ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Vorjahr.
Fast zwei Millionen E‑Autos auf deutschen Straßen
Zum Stichtag 1. Oktober 2025 hatte das KBA einen Bestand von 1 929 651 vollelektrischen Fahrzeugen verzeichnet. Seitdem wurden rund 108 000 neue E‑Autos zugelassen – ein rechnerischer Gesamtbestand von 2,037 Millionen. Die Abmeldungen dürften in den letzten beiden Monaten unter 37 000 liegen. Im Dezember 2022 war bereits die erste Million vollelektrischer Bestandsfahrzeuge erreicht.
Marktprognosen: Rekordjahr und weiter steigende Zahlen
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) sieht für das laufende Jahr ein Rekordvolumen. Bis jetzt hat der deutsche Elektro‑Pkw‑Markt 48 % zugenommen, mit 771 600 Neuzulassungen. Im Vergleich zu den elf vergangenen Monaten liegen die Zahlen um 17 % oder etwa 112 300 Einheiten höher als im Jahr 2022 – wobei Plug‑in‑Hybride ebenfalls mitgerechnet werden.
Für vollelektrische Pkw stieg die Zulassung in diesem Jahr um 41 % auf 490 400 Fahrzeuge. Der bisherige Rekordwert von 525 000 Neuzulassungen aus dem Jahr 2023 dürfte noch übertroffen werden. Im Jahr 2024 sank die Zahl der Zulassungen aufgrund des Wegfalls der Förderung auf 380 609 Exemplare.
Zukunftsaussicht: Die dritte Million in Reichweite
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) geht davon aus, dass die Marke der drei Millionen E‑Autos schneller als erwartet erreicht wird. Wird die Bundesregierung den vom VDIK geforderten Förderrahmen anpassen, könnten bis 2026 rund 170 000 weitere Fahrzeuge hinzukommen und die Gesamtzahl auf etwa 740 000 Einheiten steigen – ein Schritt, um die CO₂-Flottengrenzwerte im kommenden Jahr zu erfüllen.
Tesla bleibt im Schatten
Trotz des starken Zuwachses im November 2025 konnte der US‑Hersteller Tesla nicht mitziehen. Mit nur 1 763 Neuzulassungen lag das Unternehmen 20,2 % unter dem Vorjahreswert – ein Jahresminus von 48,4 %. Der Fokus liegt nun auf Testfahrten des FSD-Systems, um Kunden zu gewinnen.
Ausländische Marken setzen den Trend
Im Gegensatz zu Tesla konnten ausländische Hersteller laut VDIK ihre Neuzulassungen bei E‑Autos im Jahresverlauf um 55,9 % steigern und erreichten einen Anteil von 39,5 %. Damit zeigen sie deutlich stärkere Wachstumsimpulse als die heimischen Marken.